Cadre
Cadre acier pour mieux absorber les vibrations dues aux imperfections de la route et ainsi apporter plus de confort. Disponible en cadre haut ou en cadre bas pour faciliter l’enjambement à la fois pour les hommes comme pour les femmes.
Taille SM et LXL, poids du cadre (acier) : 4 kg
Fourche
Fourche acier pour absorber les imperfections de la route afin d’apporter plus de confort lors du roulage.
Freinage
Etriers acier V-Brakes avant et arrière positionnés sous le cadre pour plus d’esthétisme quant au look du vélo.
Leviers de freins aluminium.
Cintre/potence/direction
Cintre en acier type hollandais, potence plongeur (diamètre 22,2mm) en aluminium réglable en hauteur pour amener à une position droite très confortable.
Grips ergonomiques pour plus de confort de position lors d’une utilisation régulière, équipés d’inserts pour y glisser des VIOO clips pour plus de visibilité latérale.
Un ressort de rappel de direction a été ajouté entre la fourche et le cadre pour stabiliser votre vélo, panier/plateforme chargée, lors de son utilisation ou du stationnement.
Selle/tige de selle
Tige de selle (diamètre 28,6mm), réglable en hauteur, et en acier pour absorber plus efficacement les vibrations et apporter plus de confort.
Selle large avec des duretés de mousse adaptées aux points de pression des fesses sur la selle.
Selle réglée à une inclinaison de 12° pour plus de confort et chariot soudé pour plus de sécurité.
Collier de selle (diamètre 31,8mm) verrouillé par vis pour éviter le vol opportuniste selle/tige de selle.
Visibilité
Eclairage autonome par lampes avant et arrière alimentées par dynamo bouteille.
Eclairage arrière intégré au garde-boue et l’avant intégré au cadre pour éviter la casse.
Catadioptre arrière intégré au porte-bagages.
Transmission/pédales
Transmission dérailleur à chape 6 vitesses Btwin By Microshift.
Pédalier mono-plateau 40 dents, manivelles acier 170mm, et roue libre 6 vitesses 14×28, chaîne KMC anti-corrosion.
Poignée tournante 6 vitesses Btwin By Microshift.
Développement: de 3,15m à 6,29m.
Roues
Roues de 28″ avant et arrière en aluminium simple paroi, 36 rayons
Pourquoi ce choix?
Pour que nos utilisateurs bénéficient du meilleur confort et qualité de roulage que procure le 28″.
Les roues avant et arrière sont serrées à l’aide de boulons afin d’être plus dissuasif contre le vol opportuniste.
Pour le transport aisé du vélo dans un véhicule par exemple, une clé plate (anglaise) de 15mm sera nécessaire au dévissage.
Axes de roue avant/arrière filetés de 9mm
Pneus
Pneus de type ballon permet d’absorber les aspérités pour améliorer le confort d’usage tout en favorisant un meilleur roulage.
Les valves type Schrader pour le gonflage permettent de faciliter le gonflage même en station-service.
La pression idéale en usage est comprise entre 3,5 et 4 bars. Renfort anticrevaison en nylon 1mm intégré à la bande de roulement du pneu.
Dimension pneus taille SM et LXL = Etrto 44-622 (700*45C / 28″ x 1,62)
Equipement
Panier avant vissé, porte-bagages arrière, éclairage par dynamo bouteille à friction, garde-boue avant et arrière, béquille latérale, carter de protection chaîne.
Béquille
Béquille latérale renforcée pour plus de stabilité lors du stationnement du vélo, porte-bagages et panier/plateforme avant chargés.
Compatibilité accessoires
Le porte bagages normé pour supporter 27 kg permet d’accueillir un siège bébé sur porte-bagages ou l’ensemble de notre bagagerie ELOPS.
Le cadre est équipé de perçage permettant sur le tube de selle de fixer un porte-bidon ou un antivol segment.
Le cadre sur sa partie arrière est équipé également de perçages pour y fixer, disponible en accessoire, un antivol de cadre de type RING LOCK.
Compatible avec remorque enfant sur axe roue arrière.
Comment choisir sa taille?
Taille S/M adapté aux personnes dont la taille est comprise entre 1m55-1m75,
Taille L/XL adapté aux personnes dont la taille est comprise entre1m75-1m95,
Si vous êtes entre 2 tailles, sélectionnez la taille la plus grande pour rouler plus confortablement.
Poids
Taille S/M: 19,1kg;
Taille L/XL: 19,45kg
Poids maximum d’utilisation
Ce vélo supporte un poids maximum de 100kg (poids de l’utilisateur+vélo+bagages transportés).
Conseils d’entretien
Pour limiter les crevaisons et profiter au maximum du confort du vélo, vérifiez le gonflage tous les 15 jours en utilisation quotidienne ou avant chaque sortie en utilisation occasionnelle.
Dégraissez et lubrifiez la chaîne dès que des cumuls de saleté apparaissent.
Lavage du cadre à l’eau savonneuse en évitant les jets haute pression.
Conseils de stockage/transport
Stocker le vélo dans un endroit sec et tempéré. Lors d’une utilisation en milieu salin, prévoir un lavage régulier.
Le transport du vélo sur porte-vélo hayon peut réclamer une barre adaptatrice.
Restrictions d’utilisation
Ne convient à un usage sur chemin.
Le vélo hollandais étant équipé d’un guidon large, prenez vos précautions dans les passages étroits en intérieur ou extérieur.
Conception
Conçu à Lille par une équipe d’Ingénieurs et de Designers.
Assemblés en Union Européenne.
Le mot de l’équipe
« L’utilisation du vélo en milieu urbain reste l’une des meilleures alternatives à l’usage de la voiture, en vous permettant de vous déplacer efficacement entre deux lieux.
Afin que la pratique du vélo en milieu urbain reste un plaisir par toutes conditions et parer à toute situation, n’oubliez pas les éléments de sécurité essentiels tels que le casque, deux antivols, des vêtements de pluie, et des éclairages accessoires complémentaires. »
Garantie
A vie pour cadre, cintre, potence et fourche rigide.
2 ans, hors usure, sur le reste des composants.
Poids
18.7 kg
Avis
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